用力矩扳手測試：DN100 以下的閥門，手輪啟閉力矩不（bú）應超過 25 N·m；若超（chāo）過（guò） 40 N·m，可（kě）判定“真卡”。

觀察信號反饋：微動開（kāi）關或電信號裝置是否同時報警。若隻是信（xìn）號失靈，多半是線（xiàn）路問題，閥門（mén）本體未（wèi）必卡死（sǐ）。

檢查安裝方向：暗杆蝶閥閥板有“密封麵”與“背麵”之分，箭頭應與水流方向一致；若裝（zhuāng）反，閥（fá）板會被（bèi）水壓（yā）頂死，力矩（jǔ）瞬間（jiān）翻倍。

閥體與管道不同心——90%現（xiàn）場問題的元凶
現象（xiàng）：閥門兩端法蘭螺栓擰緊後（hòu），閥杆呈“S”形彎曲，手輪轉不動。
補救：
(1) 鬆開一側法蘭，在閥體與法蘭之（zhī）間（jiān）加 1 mm 不鏽鋼平墊，重新找正；
(2) 若偏差>2 mm，切下短管，重新焊接“活（huó）套法蘭”或改用“雙法蘭限位伸縮接頭”，給閥門留 5 mm 自由位移。
注意：墊片隻能臨時救急，真正解決（jué）要靠管道彈性補償（cháng）。

閥板與密封圈“咬死”——多因焊渣、鐵鏽
現（xiàn）象：閥門半（bàn）開時（shí）卡住，反向也轉不動。
補救：
(1) 關閉上遊閥門，排空前段水；
(2) 拆下手輪與（yǔ）壓蓋，用套筒扳手“點動”閥杆（順→逆→順），每次 15°，配合噴入食品級矽基潤滑脂；
(3) 若仍無效（xiào），整閥拆下，用（yòng）內窺（kuī）鏡清理閥板兩側，再裝回。
提示：暗（àn）杆閥無法（fǎ）像明杆閥那樣直接看到（dào）閥板位置，務必在閥杆頂部貼“啟閉刻度盤”，避免盲目過擰。

執行器（電（diàn）動或蝸輪）限位錯（cuò）位
現象：手輪輕（qīng）鬆轉到底，但閥板未全開或未全關，消防泵啟動後水壓低報（bào）警（jǐng）。
補救：
(1) 斷電後手動（dòng）把閥（fá）門（mén）轉到全開位（wèi）（閥（fá）杆頂端標記與管道平行）；
(2) 鬆開（kāi）執行器限位螺釘，重新設定開/關兩個機械擋塊；
(3) 通電做空載測試，確認 5 s 內完成啟閉且無過載報警。
注意（yì）：信（xìn）號蝶閥的反饋凸輪必須與（yǔ）閥杆同步，否則消防主機會誤判“閥門關閉”，導致（zhì）係統癱瘓。

暗杆螺紋“滑（huá）絲”——最（zuì）後手段
現象：手（shǒu）輪（lún）空轉，閥板不動。
補救：
(1) 拆下閥蓋，檢查梯形螺紋是否缺牙；
(2) 若損傷≤3 扣，可用 308L 不鏽鋼焊條補焊後機加工（gōng）修複（fù）；
(3) 若損傷嚴重，直接更換（huàn）閥杆組件，成本約為整閥的 30%—50%，仍比拆管換閥經濟。

安裝前做“三點一線（xiàn）”校驗：管道中心（xīn）線、閥（fá）門中心線（xiàn）、執行器中心線偏差≤1 mm。

係統衝洗後（hòu）再裝（zhuāng）閥：消防規範（fàn）要求衝（chōng）洗（xǐ）流速≥3 m/s，直至出水口無可見雜質。

每半（bàn）年一次“啟（qǐ）閉保養”：手動全關→全（quán）開→回到 30° 微開位，保（bǎo）持閥板與密封圈微量相對運動，防止鏽死。