2025 年 8 月 20 日,波士頓——權威(wēi)調研機(jī)構 QYResearch 在最(zuì)新發布的《2025-2031 全球鑄造高溫耐(nài)蝕合金市場報告》中確認,2024 年全球市場規模已鎖定 25.4 億(yì)美元,預(yù)計 2031 年將升至 31.9 億美元,年複合增長率(CAGR)確定為(wéi) 3.3%。
報告(gào)強調,未來六年需求增量主(zhǔ)要來自三大下遊:
航空發動機與燃氣(qì)輪機:現役機隊大修高峰(fēng)疊加新一代高溫合金葉片滲透率提(tí)升;
綠氫與碳捕集裝置:對耐 H₂S、CO₂ 腐蝕鑄件需求進入“指數級”階(jiē)段;
第四代核電站:超臨界水冷(lěng)堆(SCWR)示範工程批量采購鎳基泵閥鑄件(jiàn)。
供應(yīng)鏈層麵(miàn),美(měi)國 2025 年 7 月起對鎳、鈷基合(hé)金原料加征 10%–15% 關(guān)稅,已在歐美 OEM 端產生連鎖反應:
• 歐洲整機商開(kāi)始將 8%–12% 的精密鑄件訂(dìng)單(dān)轉向印尼、菲律賓鎳資源國;
• 中國鑄造(zào)廠憑借低品位紅土鎳礦冶煉—真空熔煉一體化成本優勢(shì),報價較北美平均(jun1)低 18%,成為轉(zhuǎn)單最大受(shòu)益方(fāng);
• 印(yìn)度、越南(nán)因電力(lì)缺口與鉻鎳原料瓶頸,短(duǎn)期擴產有限,預計 2027 年前難以形(xíng)成有效替代。
QYResearch 提醒(xǐng),全球鎳價若因關稅摩擦持續(xù)抬升,2026 年起航空級鑄件平均成本可能再增 5%–7%,倒逼行業加速再生料閉環體係建設(shè)。